NADCAPアライメント標準

NADCAPアライメント標準への引張試験

NADCAPとは何ですか？

NADCAP（国立航空宇宙と防衛請負業者認定プログラム）は、航空宇宙工学のためのグローバルな協同組合認定プログラムです。防衛、および関連産業。

NADCAPは、1990年にSAE Internationalによって設立され、政府と業界の専門家を集めて、航空宇宙と航空宇宙のサプライヤーの厳格な標準化された監査要件を確立および執行することを目的としています。防衛業界。 PRI（Performance Review Institute）によって管理されています。

なぜ私の機械的テストはNADCAPに準拠する必要があるのですか？

NADCAPはテスト基準ではなく、航空宇宙サプライヤーがNADCAPに準拠するために渡す必要がある監査チェックリストです。メカニカルテストに適用される2つの主要な監査チェックリストがあります：金属材料のAC7101と非金属材料のAC7122。これらのチェックリストはそれぞれ数十ページの長さですが、機械的試験研究所の主な懸念は、アライメントと許容曲げです。

金属の場合、静的試験の最大許容曲げは、10％（非脆性材料、故障まで伸び<5％）および8％（脆性材料、> 5％ETF）です。すべての動的テストの最大許容曲げは5％です。複合材料の場合、最大許容曲げは8％です。

曲げひずみの割合はASTM E1012に従って計算され、「平均株の間の負荷の下での軸方向ひずみの最大の違い（任意の円周セットの3つまたは4つのひずみゲージ）とそのセットの個々のゲージは、平均緊張で割って100を掛けています。標本は、テストするために使用される実際のロードトレインを使用する必要があります。

どうすればよいですかカソンNADCAPを遵守するのを手伝ってくれませんか？

Instronのフィールドサービスとキャリブレーションエンジニアは、NADCAPと直接連携して、材料テストシステムのアライメントの要件を理解します。 ASTM E1012、NADCAP AC7122、およびNADCAP AC7101標準内で詳述されているガイドラインと計算に準拠したアライメントキャリブレーションサービスを開発および確立しました。

飛行機とNADCAPアライメントロードセル

NADCAPアライメント標準への引張試験

NADCAPとは何ですか？

NADCAP（国立航空宇宙と防衛請負業者認定プログラム）は、航空宇宙工学のためのグローバルな協同組合認定プログラムです。防衛、および関連産業。

NADCAPは、1990年にSAE Internationalによって設立され、政府と業界の専門家を集めて、航空宇宙と航空宇宙のサプライヤーの厳格な標準化された監査要件を確立および執行することを目的としています。防衛業界。 PRI（Performance Review Institute）によって管理されています。

なぜ私の機械的テストはNADCAPに準拠する必要があるのですか？

最適化された引張試験機nadcapコンプライアンス

NADCAPはテスト基準ではなく、航空宇宙サプライヤーがNADCAPに準拠するために渡す必要がある監査チェックリストです。メカニカルテストに適用される2つの主要な監査チェックリストがあります：金属材料のAC7101と非金属材料のAC7122。これらのチェックリストはそれぞれ数十ページの長さですが、機械的試験研究所の主な懸念は、アライメントと許容曲げです。

金属の場合、静的試験の最大許容曲げは、10％（非脆性材料、故障まで伸び<5％）および8％（脆性材料、> 5％ETF）です。すべての動的テストの最大許容曲げは5％です。複合材料の場合、最大許容曲げは8％です。

曲げひずみの割合はASTM E1012に従って計算され、「平均株の間の負荷の下での軸方向ひずみの最大の違い（任意の円周セットの3つまたは4つのひずみゲージ）とそのセットの個々のゲージは、平均緊張で割って100を掛けています。標本は、テストするために使用される実際のロードトレインを使用する必要があります。

どうすればよいですかカソンNADCAPを遵守するのを手伝ってくれませんか？

カソンのフィールドサービスとキャリブレーションエンジニアは、NADCAPと直接連携して、材料テストシステムの調整の要件を理解します。 ASTM E1012、NADCAP AC7122、およびNADCAP AC7101標準内で詳述されているガイドラインと計算に準拠したアライメントキャリブレーションサービスを開発および確立しました。

何をしますかカソンNADCAPへのアラインメント検証は伴いますか？

NADCAPに適切なアライメント検証を実行するには、次の測定手順が含まれます。

テスト対象の標本を表す「セル」（ひずみ測定標本）を生成する

引張試験に使用する実際のグリップにセルを挿入する

負荷を適用し（NADCAPで定義）、曲げの測定

セルを取り外して、逆位置で再挿入します（縦軸の周りで180度回転）

証明荷重を適用し、曲げを測定します

セルを取り外して、逆位置で再挿入します（水平軸の周りで180度回転）

証明荷重を適用し、曲げを測定します

最後に、セルを取り外して再挿入して反転し、今回も逆転しました。

最終的に、曲げひずみはどれも許容ひずみ制限を超えていない可能性があります。

曲げひずみのいずれかが制限を超えた場合、負荷文字列を調整してプロセスをやり直す必要があります。これは、負荷文字列、シミング、またはその他の機械的な「経験的」平均を緩めたり、タップしたり、回復させたりすることにより、「手動で」行うことができます。あるいは、InstronはAを提供しますalignproロードセルとマシンのクロスヘッドの間に適合するキットは、荷重下にいる間にシステムの角度と軸のアライメントを調整できるようにします。ひずみゲージ出力はライブで監視され、リアルタイムのグリップストリングの正確な調整を提供して最小限の曲げを実現します。フィッティングalignpro電気機械へのキットまたはサーボヒドラウリックNADCAPの厳しい要件を満たすことを希望する研究所には、システムを強くお勧めします。