使用中、スプリングと硬い穿孔膜を含む往復コンプレッサーバルブの内部成分は、約20 Hzの周波数（1300 rpmの同期モーター速度に相当）で繰り返し周期的な負荷にかけられます。デバイスの故障メカニズムは、通常、膜をプリロードするために使用されるリターンスプリングの故障、または穿孔間の疲労亀裂による膜自体の故障のいずれかに関連しています

Kasone3000テスト機器を使用して、20 Hzを超える周波数でこれらのコンプレッサーデバイスの疲労寿命と故障メカニズムを調査しました。この特定のコンプレッサーメーカーは、バルブの内部コンポーネントを供給し、備品をテスト機器に収めるために製造されました。 SAXシングル軸疲労ソフトウェアを使用して、テストを定義および実行しました。

3つの異なるテストシナリオが正常に実行されました。

スプリングの基本的な負荷をモデル化するためのデジタルポジション制御テスト
SAXの高度な振幅制御を使用した位置制御テストで、2 mmの正の位置ピークと-38 N圧縮下部ピークを備えた外側ループ制御を提供します。このテストは、バルブが完全に接触する前に、スプリングの完全な応力負荷をシミュレートします。
20 Hzで-150 nの領域で衝撃負荷を生成する振幅と平均位置でのデジタル位置制御テスト。バルブを完全に接触させてシミュレートします。