ASTM D3410-ポリマーマトリックスコンポジットの圧縮強度の測定

ASTM D3410は、高等型繊維によって強化されたポリマーマトリックス複合材料の面内圧縮特性を決定するテスト標準です。このテスト方法は、主に航空宇宙産業が材料仕様、研究開発、品質保証、構造設計と分析のために使用するCFRP(炭素繊維強化ポリマー)に関する圧縮特性データを生成するように設計されています。炭素繊維強化ポリマーは、航空機、船、自動車の建設、および土木工学の場合など、高強度と重量の比と剛性(剛性)が必要な場合はいつでも好ましい材料です。 CFRPは、スポーツ用品など、ますます多くの消費者および技術アプリケーションでも使用されています。

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圧縮力は、荷重装置内のウェッジグリップ面を備えたせん断荷重によって導入されています。このテスト中に得られた重要な結果は、究極の圧縮強度、圧縮および究極の圧縮ひずみ、弾力性の圧縮コードモジュラス、和解率による圧縮ポアソン比、および遷移株です。
ASTM D3410テストには、2つのプラテンの間に配置されたS4690A IITRI圧縮フィクスチャが必要です。テストフィクスチャのウェッジ作用により、圧縮力は標本にせん断を介して開始されます(たとえば、ASTM D695の末端荷重とは異なります)。
圧縮弾性率、特に究極の圧縮応力は、貧弱な材料の製造慣行、不適切な標本の機械加工によって引き起こされる損傷、および繊維アライメントの制御の欠如に敏感です。
ASTM D3410に起因するデータは、試料タブの平坦性と並列性に敏感であることが示されているため、標本の耐性要件が満たされるように注意する必要があります。これには、通常、試験片に結合した後、タブ表面の精密粉砕が必要です。
ウェッジグリップアセンブリの交配面の表面仕上げは、テスト結果に大きな影響を与える可能性があります。これらの表面は滑りの接触を受けるため、磨かれ、潤滑され、ニックリーを磨く必要があります。