電気自動車のバッテリーのフォイルテスト
電気自動車のバッテリー産業は、製品のエネルギー密度と安全性を常に改善しています。重要な焦点は、各セルで現在のコレクターとして使用されるアルミニウムおよび銅の箔です。薄いホイルは、バッテリーの重量を減らす（エネルギー密度に寄与する）に役立ち、より長い/より広いホイルは生産効率（コスト削減に貢献します）を増加させます。ただし、イノベーションがホイル材料をより薄くするようになると、材料特性を正確にキャプチャし、適切な品質管理対策が整っていることを保証することがさらに重要になります。業界の多くの企業は現在、厚さ4〜12ミクロンの銅箔の生産に取り組んでいます。ただし、銅の箔が薄く、より長く、より広くなるにつれて、生産中にしわや涙の懸念に対処するために、改善された技術が必要です。バッテリーは、通常の使用の下での機械的負荷に耐えることができる必要があることを考えると、時間の経過とともに充電および排出する際の膨張と収縮に耐える必要があるため、現在のコレクターフォイルは、これらの要因に耐えることなく耐えることができなければなりません。これらの新しいフォイルが、使用と生産の両方で必要な負荷に耐えることができるようにするため、機械的テストの増加が必要です。
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